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      【我心向黨,不負韶華】之十五:憶崢嶸歲月 奮進新征程

      ???時間:2021-05-20?【字體:

      今年是中國共產黨建黨100周年,作為共和國的長子,中鐵十五局及前身從抗日戰爭、解放戰爭、建設新中國,到實現中華民族偉大復興,已走過77個年頭。百年黨史鑄就了企業的厚重歷史,企業的足跡見證了國家的發展。串起百年紅色記憶,中鐵十五局有著太多的故事;跨越時空追憶歷史,砥礪奮進展望未來,中鐵十五局員工對黨有話說。今天推出的是一公司趙改霞的《憶崢嶸歲月 奮進新征程》。

      屏幕上演繹著黨的歷史足跡,光打在那些翻了又翻的書卷上,歲月一如勐臘上空翻騰的云雨,帶著紅船的故事,涌向我,涌向鐵建人心靈深處的記憶,悠悠往事,靈魂深處蕩漾。

      紅船的故事發生在一百年前那個風雨飄搖的時代,不是結束,而是故事的開始。

      1921年7月23日,中華兒女頭頂的天空陰沉的厲害,似有狂風暴雨即將來襲,南湖沉默無言。十幾人擠著一條小船蕩在湖面上,那時穿梭在南湖岸邊的人,誰也未曾想到如此不起眼的船里裝著的是中華千秋籌謀,更不會想到百年后這條船會被賦予神圣的名字,載入史冊。是的,它就是紅船,是中國共產黨故事的開端,也是中鐵建故事發生的先決條件。

      中國共產黨,從1921年7月開始,從一條小船開始,行至今日正好一個世紀。歷史的塵煙掩不住歲月的風雨,一個世紀以來,黨始終不忘初心,牢記為民族為人民服務的初心,帶領中華兒女以星星之火成就燎原之勢,燒毀壓迫中國人民數千年的封建帝制,毀滅外國列強在中華大地上巧取豪奪的罪惡夢想,帶領中華兒女用鮮血和累累白骨建立了一個民主、平等、和諧、富強、穩定的新中國,中華兒女當家做主的新中國。

      我出生于20世紀90年代中期,那段戰火紛飛的歲月與我相隔數十年,黨和國家最艱苦的時期我也未曾親歷。這20多年來,我所有關于建黨建國的記憶皆來自于退伍的爺爺和史書記載。沒有親身經歷過苦難的我,始終無法理解老人們提起歷史時眼中的淚水,直到我來到了中鐵十五局一公司玉磨鐵路項目部。

      在這里,領導經常組織開展黨史學習教育,用施工現場的具體事例來解讀黨為人民服務的初心,又用黨為民族為人民的歷史事實來激勵鐵建人,要不怕苦不怕累攻堅克難激流勇進爭做黨的好兒女。我常在工作之余帶著好奇心去施工現場,30多度的高溫下,工人和機械井然有序的作業著,這人煙稀少的深山老林里,正在熱火朝天建設的是聯通中老友誼的中老鐵路。身邊的鐵道老兵告訴我,如今的施工現場運用了很多高科技設備,施工危險性和難度系數相對減少了。幾十年前,中國基礎交通建設還是人力為主。那時鐵道兵分為施工隊,汽車隊等,每個工區只配一輛生活用車,5公里以內鐵道兵都是步行往返工地,4個人抬一根枕木,最輕的枕木也要190斤。遇到大巖石抬不動鑿碎了往出搬,沒有路鐵道兵自己上陣挖,這樣艱苦的日子里,他們仍然喊著口號唱著歌,斗志高昂。回望過去的歲月,那是老一輩鐵道兵血與汗的征途。初期鐵路建設靠的是鐵道兵的一腔熱血,靠的是鐵道兵對黨的積極擁護,靠的是鐵道兵對黨為人民服務的擁護。我看著兩邊直立的峭壁和無人跡涉足的原始森林,裸露的巖石,橫在橋邊的鐵軌和一眼望不到頭的隧道,我似乎聽到了幾十年前鐵道兵汗珠滴落的聲音,還有那汗水混著血水裝扮的臉頰。

      鐵道兵,全名中國人名解放軍鐵道兵,是中國人民解放軍的重要兵種之一,誕生于烽火歲月中,1984年轉業,才有了如今中鐵建的故事。在解放前,鐵道兵秉持著“戰爭打到哪里,鐵路修到哪里”的信念,手提肩扛,用熱血和血肉之軀鑄就了一條“打不爛,炸不垮的鋼鐵運輸線”,及時將物資運送到戰爭最前沿。解放后,在戰火余灰里建立的新中國,落后的工業和交通基礎設施嚴重制約著國家發展,鐵道兵們義無反顧又開始四海為家,天當被子地做床的日子,在西北戈壁灘、東南平原、秦巴山區等艱險之地,馬馱人提,化整為零,把一批批機械設備和材料運到施工地,一天天,一年年,終于橋接南北,路銜東西,橫亙在中華大地上的52條鐵路動脈,將廣袤無垠的祖國連成一體。這是鐵道兵的榮耀,是中華兒女的驕傲,是祖國的驕傲。雖然這榮耀背后是八千英魂鑄異鄉,是八千中華男兒淚灑他鄉月圓,可我知道他們是無悔的。你看那垂垂老矣的鐵道兵,講起往事時眼里明亮的光,那是他們在重走無悔的青春啊。

      時至20世紀80年代初期,鐵道兵們脫下軍裝,成為筑路工人,這是37年中國鐵建人歷史的開端,是鐵建人身軀承載鐵道兵軍魂的開端。為進一步保障鐵路暢通,便捷人民的出行和加強各族人民的聯通,鐵建人繼鐵道兵之往昔,開鐵建人之未來,以鋼鐵意志攻堅克難,為人民的幸福安康,為祖國的繁榮昌盛持續燃燒自己的青春。被聯合國列為“人類在20世紀三項偉大杰作之一”的成昆鐵路,“一條神奇的天路”---青藏鐵路皆是逢山開路,遇水搭橋,風餐露宿,沐雨櫛風的中鐵建人獻給黨和人民最好的答卷。

      如今的中國,高鐵、普鐵、飛機、航母一應俱全,橋梁、隧道、公路、鐵路縱橫交錯。我們的生活已從物質需求進入精神需求,國家目光從百廢待興轉向星辰大海,鐵建人的身影也從中國走向了俄羅斯、阿爾及利亞、泰國、阿根廷等全球100多個國家,中鐵建人鑄造的鐵路、橋、高等級公路縱橫七大洲四大洋。2013年“一帶一路”倡議提出至今,鐵建人更是積極響應黨和國家的號召,相繼打出了亞吉鐵路、米丘林高鐵等一大批中國名片,為祖國在國際上贏得了更多的掌聲和贊譽。

      進入21世紀20年代,時逢十四五開局之際,我們這些剛走出校園的新鐵建人,也必將以青春之名,赴時代之約,謹記鐵道兵的輝煌歷史,傳承鐵建人“舍小家,為大家”的精神風貌,跟隨黨的腳步,勇于創新,敢于創新,積極響應黨的號召,為人民串起更加便捷高速的幸福路,為祖國的新戰略新征程貢獻自己的力量。

      (中鐵十五局集團一公司玉磨鐵路項目  趙改霞)



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      中鐵十五局集團有限公司前身是中國人民解放軍鐵道兵第五、六師合編后的第五師,1984年1月奉國務院、中央軍委命令集體轉業并...[詳細]
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